İlk D'de AE86'lar ne tür değişiklikler yaptı?

Marlin Levergun'un Ölümü

Otomotivle pek ilgilenmiyorum (havacılığın tamamı DC-3) ama "Pimp My Reich" i gördükten sonra (kesinlikle izlemenizi öneririm, sonu harika) Bir manga ve Initial D adında bir anime olduğunu öğrendim. Öğrendiğim gibi, tüm seride 3 AE86 vardı ama değişiklikler ne olacak? Seride "performans" değişiklikleri hiç kullanılmış mıydı? Basit motor parçası değişimleri veya tüm motor / aspirasyon tipi değişimleri olabilirler.

Basitçe söylemek gerekirse: AE86'lardan herhangi birinde herhangi bir performans modu var mıydı? Ayrıca yarış simülasyonlarında da bunun bir kopyasını yapmak istiyorum. Öyleyse başlık için karbon fiber mi yoksa siyah boya mı kullanmalıyım? Seri boyunca kaput parçası değişiminin tarihi nedir?

initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 Soruyu sormanızın üzerinden bir yıl geçmesine rağmen, bu site yararlı bir site olmalıdır. Gerçekler çoğunlukla mangaya dayanıyor.

Basitçe söylemek gerekirse, onları tek tek listeliyorum (bunlar anime'de bahsedilen veya görülebilen şeylerdir, bu nedenle örneğin anime'de bahsedilmeyen tekerlek jantı markaları gibi şeyler bunlardan bahsetmeyeceğim):

Takumi'nin AE86
Motoru patlamadan önce, değiştirilmiş bir 4A-GE motoru kullandı. Motor patlamasından sonra, babası bunu bir Grup A motora çevirdi ve devir saatini motorun yüksek devirli ortamıyla başa çıkacak şekilde değiştirdi. D Projesi'nde geçirdiği süre boyunca, Tanrı Eli ile savaşını 'kazandıktan' sonra, askıya alınması da yenisiyle değiştirildi, ancak doğru hatırlıyorsam, askıya alma işleminde hangi değişikliklerin yapıldığı belirtilmedi. Ayrıca Toudou Okulu mezunlarından Tachi Tomoyuki ile yaptığı savaştan önce stoktan karbon kaputu değiştirmesi
Wataru'nun AE86
Wataru'nun AE86'sı, en belirgin veya en çok bahsedilen değişikliklere sahip olduğu için ilginçtir. Önce motoru için bir turbo kullanıyor. 2. aşamanın sonunda Takumi ile olan savaşını kaybettikten sonra, turbo performansından memnun kalmadığı için turbodan süperşarja geçti. Aynı zamanda, stok kaputundan karbon kaputuna da geçti.
Shinji'nin AE86'sı
Shinji'nin AE86'sı, bir stok sedan AE86'dır. Bana göre herhangi bir performans değişikliği yok.

Ve kopyayla ilgili sorunuza cevap vermek için, bazı oyunlarda karbon başlık Takumi'ninki gibi siyahımsı yerine çok grimsi olduğu için siyah boyalı bir başlık kullanmanızı öneririm.